Проект: „Изготвяне на идеен проект за доизграждане на автомагистрала „Хемус“ етап 3 по II-ра обособена позиция – участък II-51 до II-49“

Проект: „Изготвяне на идеен проект за доизграждане на автомагистрала „Хемус“ етап 3 по II-ра обособена позиция – участък II-51 до II-49“

Възложител/Бенефициент: НК „Стратегически инфраструктурни проекти“ (НКСИП)

Изпълнител: ДЗЗД „Доправопройект – Мист“

Стойност на договора: 255 000 лева без ДДС

Начална дата: 05.11.2014 г.

Крайна дата: 26.08.2015 г.

Срок на изпълнение на договора: 294 дни (42 седмици)

Финансиране на проекта: Договорът се финансира със средства от Кохезионния фонд, Приоритетна ос II – Развитие на пътната инфраструктура по Транс-европейските и основните национални транспортни оси по Оперативна програма „Транспорт“ 2007-2013 г.“ по проект № BG161PO004-2.0.01-0018 „Подготовка за доизграждане на автомагистрала „Хемус“

Местоположение на обекта

АМ „Хемус“ свързва източните и западните части от пътната мрежа на България с Трансевропейската мрежа. Изграждането на АМ „Хемус“ е от изключително значение за ускоряване на процесът на икономическо и социално развитие на северната част от България. Това ще повлияе в положителна степен върху бизнеса и създаването на нови работни места в Северозападен, Северен централен и Североизточен район на България. Реализирането на проектът ще доведе до намаляване на дисбаланса в развитието на Северна и Южна България, от който ще се възползват приблизително 3 млн.души.

Към момента има изградени участъци, както в западната, така и в източната част от автомагистрала „Хемус“ с обща дължина към 170 км. В западната част – София – Ябланица и в източната Шумен – Варна. Предстои завършването през 2015 год. на още един участък в източната част Шумен – с.Белокопитово. Остават за изграждане участъци, които преминават в близост до няколко големи града – Ловеч, Плевен, В.Търново и Търговище. Със завършване изграждането на автомагистрала Хемус ще бъдат свързани административната столица София с морската Варна.

Основните дейности, които ще се реализират ще бъдат разделени на следните етапи:

Етап I: Преглед на наличните прединвестиционни, предпроектни проучвания и разработки

В този етап ще се запознаем с предишните разработки: прединвестиционни, предпроектни проучвания, доклади, становища, препоръки и др., и ще систематизираме получената от Възложителя информация. Ще направим преглед на предложеното трасе в съответствие с всички екологични, технически и други изисквания.

Ще изискаме информация за предоставените концесионни права върху имоти в обхвата на разглежданите варианти, както и защитените зони по “Натура – 2000”.

Етап II: Прецизиране на избраният в предпроектните проучвания вариант

Прецизирането на избраният вариант ще бъде разработено върху цифров модел създаден на база картна основа в мащаб 1:5000. Успоредно с това ще продължат геодезичните измервания за създаване на точен цифров модел в мащаб 1:2000.

В обхвата, определен от предварителното нивелетно решение, ще бъдат направени геодезически измервания на съществуващия терен и характерни обекти в обхвата на проектното решение, обвързани с изграден от Проектанта опорен полигон. Опорният полигон ще бъде стабилизиран съгласно изискванията на Наредба № 3 към ЗКИР/МРРБ/ 2006 г., при спазването и на евентуални специфични изисквания.

Етап III: Изготвяне на окончателен идеен проект

След приемане на схемите на пътните възли, вида на съоръженията, местоположението на пресичанията с други пътища и уточняване на местоположението на засегнатите инженерни мрежи след получаване на изходните данни и направените проверки за необходимостта от реконструкцията им, ще се наложи допълнително заснемане в така определените зони. Това ще наложи допълнително сгъстяване в така определения опорен полигон, обвързване с триангулачната мрежа, измерване и изравнение.

Етап IV: Изготвяне на референтен проект

По част “Пътна” и “Конструктивна” се предвижда да бъдат определени местоположението на пътните принадлежности: предпазни системи за пътища, парапети, шумозащитни стени, мрежи за птици, ИТС и системи за наблюдение.

Ще бъде изготвен идеен проект за организация на движението, който включва организацията на движението по директно трасе, в зоната на пътните възли и площадките за отдих. Ще бъдат изследвани последователността и хомогенността на трасето, за да се гарантира безопасността на движението.

Ще бъдат съгласувани идейните проекти за големите съоръжения, преминаващи над водни препятствия с Басейнова дирекция.

Идейните проекти ще бъдат съгласувани с местните административни структури.

Етап V: Окончателно предаване

В този етап се предвижда окончателно да приключат съгласуванията на парцеларния ппан, да бъде изготвен окончателния доклад, обобщава резултатите от работата на проектанта, предоставя препоръки за по-нататъшното развитие на проекта и коментари за всички неразрешени проектни и административни въпроси.